2023年起用鋁量向新能源賽道傾斜，光伏和新能源汽車(chē)行業(yè)成為鋁消費(fèi)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，光伏型材（邊框等）市場(chǎng)卻傳來(lái)“寒意”，加工費(fèi)持續(xù)下探，行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
 

據(jù)最新信息顯示，光伏邊框（鋁邊框）的加工費(fèi)已從2022年的7000元/噸大幅下滑至當(dāng)前的2900元/噸左右，降幅驚人。同時(shí)，付款賬期普遍延長(zhǎng)至“3+6”模式，給小型鋁型材企業(yè)帶來(lái)巨大壓力，紛紛選擇停減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)困境。大型鋁型材企業(yè)也面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，部分已接近成本線(xiàn)，甚至不惜虧損運(yùn)營(yíng)以搶占市場(chǎng)份額。
 

進(jìn)入7月傳統(tǒng)淡季，鋁價(jià)雖有波動(dòng)但仍穩(wěn)定在2萬(wàn)元/噸以上，進(jìn)一步加劇了光伏型材企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力。在光伏組件廠(chǎng)排產(chǎn)減弱的影響下，國(guó)內(nèi)頭部光伏邊框廠(chǎng)的開(kāi)工率自今年6月起環(huán)比減少30%，顯示出行業(yè)產(chǎn)能出清的嚴(yán)峻形勢(shì)。光伏型材行業(yè)的“內(nèi)卷”現(xiàn)象不僅未能幫助企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，反而加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
 

面對(duì)如此困境，光伏型材企業(yè)紛紛尋求“降本增效”的出路，同時(shí)行業(yè)內(nèi)部也開(kāi)始探索新材料的應(yīng)用以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料憑耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)在降本增效上表現(xiàn)卓越，尤其鋁價(jià)高、玻纖低價(jià)時(shí)，復(fù)合材料邊框經(jīng)濟(jì)性更顯。據(jù)信達(dá)證券測(cè)算，2023年復(fù)合材料邊框單GW價(jià)值0.69億元，遠(yuǎn)低于鋁邊框的1.11億元。盡管產(chǎn)業(yè)鏈還待進(jìn)一步完善，但其潛力已獲市場(chǎng)認(rèn)可，正成為新的投資方向。
 

同時(shí)，在全球光伏市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，印度對(duì)中國(guó)光伏組件的鋁邊框的反傾銷(xiāo)終裁，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）等全球碳關(guān)稅政策的逐步實(shí)施，低碳、環(huán)保的復(fù)合材料邊框（復(fù)合材料邊框的CO2排放值僅為鋁邊框的15%左右）將成為光伏行業(yè)的必然選擇。這將促使全球光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)更加關(guān)注復(fù)合材料邊框的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的完善。同時(shí)，這也將為我國(guó)復(fù)合材料企業(yè)提供拓展國(guó)際市場(chǎng)的寶貴機(jī)遇，加速其在全球光伏市場(chǎng)的布局和發(fā)展。未來(lái)，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，光伏型材行業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，低碳復(fù)材邊框新興材料的崛起也將為行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展動(dòng)力。
 

如何進(jìn)入/投資復(fù)合材料邊框？
 

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