昨日，TUV萊茵電子電氣服務(wù)周邊設(shè)備戰(zhàn)略經(jīng)理盧江波對CIBF2018的亮點進行了回顧，同時表示:“新能源汽車產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上，鋰電業(yè)就像海上的漩渦吸納了大量資本和社會資源。資本的進入讓各方角力越來越激烈，成為這次的CIBF 2018展會上最突出的亮點。”
亮點1:企業(yè)紛紛跨界入局，資本推動鋰電創(chuàng)新
鋰電池概念火熱，除了吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游的延伸布局外，也吸引了眾多資本的青睞，更有不少關(guān)注環(huán)保材料、創(chuàng)新能源的企業(yè)跨界入局。比如，專注于各類植物秸稈的研究開發(fā)與綜合利用的國家高新技術(shù)企業(yè) -- 圣泉集團，在2017年設(shè)立全資子公司圣泉新能源，主營次世代電池安全技術(shù)、鈦酸鋰電池、超級電容器、柔性電池、5V正極材料的研發(fā)生產(chǎn)。僅僅一年時間，已經(jīng)掌握能廣泛應(yīng)用于儲能、動力領(lǐng)域的新技術(shù)。
濟南圣泉集團股份有限公司總裁唐地源表示:“我們看好新能源行業(yè)的前景，這一屆的CIBF我們看到許多同行在電池材料、單體、模組與系統(tǒng)技術(shù)方面的探索成果，更堅定了我們對未來市場的信心。比如我們這次的柔性電池，就可以真正實現(xiàn)智能穿戴。”
展會上，圣泉新能源公司研發(fā)的柔性電池，輕薄、安全、可折疊、可裁切。公司擁有國內(nèi)首條柔性電池生產(chǎn)線，在傳統(tǒng)隔膜技術(shù)上進行了革新，從而讓電池具備柔性，更廣闊的應(yīng)用于各種智能服飾、手表、智能卡等智能產(chǎn)品。
亮點2:動力電池、儲能電池成為電池企業(yè)布局重點
伴隨中國新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池企業(yè)相繼布局動力電池和儲能電池市場。除了中國本土企業(yè)的關(guān)注外，國外電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)也開始瞄準(zhǔn)中國市場。其中，德國展團參展面積近500平方米，韓國展團由18家參展商組成，面積超過200平方米。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表示:“隨著市場的需求變化和電池技術(shù)的發(fā)展，具有高能量密度的三元電池后來居上，逐步占據(jù)了新能源乘用車市場主導(dǎo)地位。我國正在加快對新型更高比特性的正負極等電池關(guān)鍵材料以及新型電池體系(包括全固態(tài)電池)的創(chuàng)新研究。”
亮點3:鋰電生產(chǎn)智能化、自動化
安全性標(biāo)準(zhǔn)化，是鋰電池的發(fā)展方向，全自動化和智能化的鋰電池生產(chǎn)設(shè)備能直接提高產(chǎn)品的安全性能和通過良率，從而降低生產(chǎn)成本。比如大族、西門子等設(shè)備制造企業(yè)，比亞迪、寧德時代等一線動力電池企業(yè)，已經(jīng)將機器人技術(shù)導(dǎo)入鋰電生產(chǎn)線，通過工業(yè)機器人、AGV 小車等自動化設(shè)備來提高生產(chǎn)效率和電池一致性，降低成本。
CIBF 2018之后，國內(nèi)企業(yè)該如何布局迎接新挑戰(zhàn)?
中國新能源汽車推廣力度加大、電動自行車鋰電化步伐加快、新能源用儲能市場正在形成、移動電源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展……種種動向都增加市場對各種電池的需求。資本方的進入，加快了行業(yè)創(chuàng)新的步伐，給傳統(tǒng)鋰電廠商造成技術(shù)沖擊。對此，TUV萊茵電子電氣服務(wù)周邊設(shè)備戰(zhàn)略經(jīng)理盧江波認為:“縱觀目前國內(nèi)鋰電企業(yè)，低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足是行業(yè)現(xiàn)狀。下一步，鋰電產(chǎn)品質(zhì)量走向高端是必然趨勢，中低端產(chǎn)品容易被淘汰。尤其是動力和儲能產(chǎn)品，受到資本關(guān)注力度最大，意味著競爭最為激烈，產(chǎn)能極有可能過剩。企業(yè)需要在保證安全性能的基礎(chǔ)上，盡可能通過技術(shù)革新、材料改進和規(guī)?；a(chǎn)來降低成本。”
濟南圣泉集團股份有限公司總裁唐地源認為:“安全與環(huán)保是目前鋰電行業(yè)最需要關(guān)注的兩大重點，也是促進未來行業(yè)發(fā)展的重心所在。我們一直在努力，希望未來的材料體系、電池生產(chǎn)、電池應(yīng)用能真正實現(xiàn)可持續(xù)的循環(huán)利用，一個環(huán)保的能源系統(tǒng)，給人類一個真正的綠色未來。”
